小鵬汽車今天下午2點(diǎn)多發(fā)布通知稱 “取消大小周”，同時(shí)將工作日的上班時(shí)間向前延長(zhǎng)了半小時(shí)，即由原本的早10晚7改為 早9晚6點(diǎn)半，午休1.5小時(shí)不變，每日工作時(shí)長(zhǎng)8小時(shí)。

小鵬汽車曾是蔚來(lái)、小鵬、理想三家造車新勢(shì)力中唯一一家規(guī)定大小周的公司。

延長(zhǎng)工作時(shí)間是否會(huì)有更多產(chǎn)出?在高速增長(zhǎng)、充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，答案是肯定的。對(duì)于一家有著上萬(wàn)雇員的公司，如果每個(gè)員工能比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的員工每天多工作一小時(shí)，日積月累，就是巨大的優(yōu)勢(shì)。而當(dāng)行業(yè)發(fā)展進(jìn)入平緩甚至下行期，超時(shí)加班無(wú)法帶來(lái)相應(yīng)的高回報(bào)。今年字節(jié)、快手接連取消 “996” 制度，便意味著高投入換高回報(bào)的時(shí)代結(jié)束。

對(duì)處于上升期的電動(dòng)汽車行業(yè)，“996” 依然有效。此時(shí)小鵬汽車取消 “996”，意味著管理層更多考慮的是業(yè)務(wù)之外的其他因素。

8月26日，人社部(人力資源社會(huì)保障部)聯(lián)合最高人民法院發(fā)布了10起超時(shí)加班典型案例，其中一起案例指出，從早九點(diǎn)工作到晚九點(diǎn)、每周工作六天的狀態(tài)嚴(yán)重違反法定工作時(shí)間規(guī)定。

超時(shí)加班典型案例發(fā)布的次日上午，小鵬汽車 CEO何小鵬內(nèi)部發(fā)表演講，讓員工時(shí)刻不忘銘記小鵬還是一家創(chuàng)業(yè)公司，“讓我們?cè)诳焖俦寂苤袑ふ移胶狻?rdquo;

多位小鵬汽車員工說(shuō)，大小周取消不會(huì)影響工資，因?yàn)?“本來(lái)就沒有加班費(fèi)”。并且大多數(shù)員工8月份的每日工作時(shí)長(zhǎng)都超過了7.5小時(shí)，在10小時(shí)左右?！锻睃c(diǎn) LatePost》了解到，目前蔚來(lái)和理想汽車工作日超時(shí)加班也沒有加班費(fèi)。(程瀟熠)

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