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    法拉第未來宣布雙方已就業(yè)務合并達成最終協(xié)議
    2021-01-29 09:58:49 來源:網(wǎng)易科技 編輯:

    法拉第未來(Faraday Future)今天宣布,雙方已就業(yè)務合并達成最終協(xié)議。合并完成后將在納斯達克證券交易市場上市,股票代碼為“FFIE”。

    普通股PIPE包括來自美國、歐洲和中國的超過30家長期機構(gòu)股東。PIPE基石投資人包括中國排名前三的民營汽車主機廠和長期機構(gòu)投資股東。本次合并交易大約為Faraday Future提供約10億美元的資金,其中包括PSAC以信托形式持有的2.3億美元現(xiàn)金(假設不贖回的條件下),以及以每股10.00美元的價格超額認購7.75億美元完全承諾的普通股PIPE。為FF 91的大規(guī)模量產(chǎn)和交付提供資金。

    FF稱,中國前三大汽車主機廠之一和中國重點城市的合作伙伴將幫助FF迅速實現(xiàn)在中國市場的落地。此前有媒體報道稱,吉利和珠海國資將投資FF。

    Faraday Future全球首席執(zhí)行官畢??挡┦勘硎?,"我們很高興能與PSAC達成合作。這是我們公司的一個重要里程碑,也是在我們的員工、供應商、美國和中國的合作伙伴以及加州漢福德市的堅定承諾下成功實現(xiàn)的。我很高興,這次業(yè)務合并將使我們能夠推出FF 91這款能夠重新定義豪華電動汽車的車型,這也是建立在我們創(chuàng)始人的初衷之上,來幫助我們的用戶和股東參與塑造創(chuàng)新的未來出行生態(tài)系統(tǒng)。"

    “Faraday Future是一家獨特的、與眾不同的電動汽車公司,其未來發(fā)展前景非??捎^。”Property Solutions聯(lián)合CEO兼董事長Jordan Vogel表示。"我們相信畢福康博士領導的優(yōu)秀管理團隊和行業(yè)領先的技術(shù)將使Faraday Future達到其真實的增長潛力。"

    FF自成立以來,累計投入資金超過20億美元。除了第一款車型FF 91的研發(fā)外,第二款車型FF 81的產(chǎn)品定義工作已經(jīng)完成,研發(fā)工作也在積極推進中。

    FF已經(jīng)建立了強大、顛覆性且有價值的技術(shù)組合,其可變電驅(qū)動底盤架構(gòu)(“VPA”)、三電系統(tǒng)和先進的I.A.I技術(shù)在全球范圍內(nèi)有約900項申請或授權(quán)專利保護。 根據(jù)專利數(shù)據(jù)分析公司Randolph Square IP(“RSIP”)的報告,F(xiàn)F的同類專利組合遠超傳統(tǒng)車企。FF專有的VPA平臺是一種滑板式的,模塊化智能車輛開發(fā)平臺,它可以根據(jù)不同的電機和動力系統(tǒng)配置進行尺寸調(diào)整。這種靈活的模塊化設計可支持一系列乘用和商用車,有利于快速開發(fā)多種汽車項目,以降低成本和上市時間。FF的三電系統(tǒng)有著業(yè)界領先的逆變器設計、電池組能量密度和重力功率密度。 I.A.I.技術(shù)為車輛提供了高性能計算、高速互聯(lián)網(wǎng)連接、Over-the-air更新、集成第三方應用的開放生態(tài)系統(tǒng)。此外還有其他一些專利創(chuàng)新,使FF能夠為用戶打造先進的高度個性化體驗。

    "成為一家上市公司對Faraday Future來說是一個重要的里程碑,隨著時間的推移,這將為FF提供通過公開市場進一步獲得資金的機會",Property Solutions聯(lián)合CEO Aaron Feldman補充道。"我們非常高興能夠與大家分享這個引人注目的故事,并對Faraday Future在未來幾年里為股東帶來的巨大價值充滿信心。"

    RMG代表Bob Mancini表示:"RMG很高興能在此次交易中為PSAC提供建議,并幫助推進PSAC和FF的業(yè)務合并"。

    未來5年,F(xiàn)F的B2C乘用車規(guī)劃將包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。FF 81預計將于2023年量產(chǎn)上市,F(xiàn)F 71預計將于2024底量產(chǎn)上市。除乘用車外,F(xiàn)F還計劃在2023年利用其專有的VPA平臺推出“最后一英里智能運輸車”(SLMD)。

    FF采用了全球化的生產(chǎn)制造布局,和輕資產(chǎn)的混合制造策略,包括其在加州漢福德的制造工廠,以及與一家領先的韓國合作伙伴在生產(chǎn)制造方面的代工合作。 公司正在尋求通過以合資方式在中國進行代工生產(chǎn)。

    FF預計未來5年銷量將超過40萬輛,其首款旗艦車型FF 91已獲得超過1.4萬輛訂單。而用戶現(xiàn)在可以預訂FF 91。

    交易概覽

    根據(jù)目前的估算,以每股PIPE認購價格為10.00美元計算,該交易顯示合并后公司的隱含股權(quán)價值為34億美元。該交易得到了主要供應商的支持,其中多家供應商將成為股東。交易完成后,假設PSAC股東沒有贖回的操作,合并后的公司將獲得最多10億美元的現(xiàn)金。

    FF和PSAC的董事會都一致批準了擬議的業(yè)務合并,預計合并將于2021年第二季度完成。合并進度將取決于PSAC股東的批準、滿足最終協(xié)議中所述的條件和其他慣例成交條件,包括美國證券交易委員會("SEC")宣布注冊聲明生效、相關(guān)監(jiān)管部門的批準許可,以及納斯達克證券市場批準合并后公司的證券上市。

    交易完成后,Property Solutions Acquisition Corp. 的Jordan Vogel和RMG的Philip Kassin都將在Faraday Future董事會任職。

    顧問機構(gòu)

    瑞士信貸銀行(Credit Suisse)和斯提夫爾金融公司(Stifel)擔任金融和資本市場顧問,Miller Buckfire擔任FF的財務顧問。RMG和德意志銀行(Deutsche Bank )均擔任PSAC的財務顧問。瑞士信貸銀行(Credit Suisse)將擔任 首席配售代理,斯提夫爾金融公司(Stifel)也擔任PIPE配售代理。盛德律師事務所(Sidley Austin LLP)和美麥斯律師事務所(O'Melveny & Myers)擔任FF的法律顧問。瑞生國際律師事務所(Latham & Watkins)擔任PSAC的法律顧問。EarlyBird Capital擔任PSAC IPO的獨家承銷商。

    關(guān)鍵詞: FF 上市

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