自貿(mào)區(qū)的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件是什么?

法律分析：水陸交通便利而且有國(guó)家政策的支持。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》 第五條 中華人民共和國(guó)根據(jù)平等互利的原則，促進(jìn)和發(fā)展同其他國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易關(guān)系，締結(jié)或者參加關(guān)稅同盟協(xié)定、自由貿(mào)易區(qū)協(xié)定等區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)定，參加區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織。

自貿(mào)區(qū)建設(shè)存在的問(wèn)題和不足有什么?

自貿(mào)區(qū)建設(shè)不僅是以新的制度紅利促進(jìn)貿(mào)易自由化、投資便利化及金融國(guó)際化水平的戰(zhàn)略選擇，更是與“一帶一路”倡議相銜接、構(gòu)建更高層次開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的重要支點(diǎn)。1、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)范圍小制約試驗(yàn)效果。2、改革舉措推進(jìn)的協(xié)同性不夠。3、對(duì)外開(kāi)放的力度有待加強(qiáng)。4、事中事后監(jiān)管體系仍需探索。